柴油發(fā)電機(jī)噴油泵試驗(yàn)臺(tái)應(yīng)裝設(shè)于干燥處，無腐蝕氣體接觸，不容易受風(fēng)沙塵侵害。臺(tái)面要保證水平放置，環(huán)境溫度要求在-5~40℃之間。實(shí)驗(yàn)臺(tái)使用的電源是交流電三相380V.50Hz。為了確保電機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，在輸入電壓不低于350V時(shí)，需要保持電機(jī)的穩(wěn)定。并接通電源，確保燃油泵按規(guī)定的旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)，否則，燃油泵將損壞。試運(yùn)轉(zhuǎn)之前，請(qǐng)將試驗(yàn)裝置上的防銹油清理干凈，并在所有需要注油的地方加入規(guī)定的油。
1.燃油箱內(nèi)應(yīng)注入48h以上沉淀的輕0號(hào)柴油。
2.將30、46號(hào)油輪機(jī)油加入試驗(yàn)臺(tái)驅(qū)動(dòng)油箱和液壓無級(jí)變速系統(tǒng)中的30、46號(hào)油品。液力CVT在驅(qū)動(dòng)油管上的溫度計(jì)接合或放氣螺釘上加油。當(dāng)在加油的時(shí)候，變速器懸掛在擋位上，同時(shí)用專用扳手正對(duì)著轉(zhuǎn)向節(jié)，同時(shí)在注油的同時(shí)進(jìn)行注油。最終緊固油溫度表的接合處或放氣螺栓。不能直接向CVT內(nèi)添加潤(rùn)滑油，否則試驗(yàn)臺(tái)容易損壞。如果試驗(yàn)臺(tái)之間有一段時(shí)間再使用，應(yīng)首先按上述方法加液壓軸。傳動(dòng)箱內(nèi)的油面應(yīng)大于吸油閥體內(nèi)為佳。
發(fā)電機(jī)噴油泵試驗(yàn)臺(tái)
3.齒輪箱內(nèi)應(yīng)加注40號(hào)或50號(hào)機(jī)械油，不得下丁油彎管。
4.為冷卻燃料，試驗(yàn)臺(tái)必須檢查各部分各部分的緊固可靠性，特別是萬向節(jié)螺釘應(yīng)緊固可靠，并蓋上防護(hù)罩。試驗(yàn)臺(tái)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)拆卸萬向節(jié)，以免發(fā)生意外。
5.噴油泵進(jìn)油.回油口要用油管與試驗(yàn)臺(tái)的供油.回油口連接可靠，以防漏油。
6.噴油泵的連接用兩個(gè)萬向節(jié)拔塊夾住。夾持螺栓扭轉(zhuǎn)110N.m。
7.在起動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)時(shí)，首先把調(diào)速手柄轉(zhuǎn)動(dòng)到某一位置，使其零位壓板觸到行程開關(guān)，從而使常開觸點(diǎn)閉合，方能按起動(dòng)鍵使電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
8.電動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)速手柄，使試驗(yàn)臺(tái)輸出軸轉(zhuǎn)速由低逐漸上升，并檢查各部分的工作情況。液力CVT無級(jí)變速不能有異響，各管接頭不能有泄漏。
9.停車時(shí)，調(diào)速手柄應(yīng)回原位，輸出軸停止旋轉(zhuǎn)后，才能按下停止按鈕。