柴油發(fā)電機(jī)燃油濾清器主要由過濾器、殼體和過濾器座椅組成。一般現(xiàn)象下，只有溢流閥8結(jié)構(gòu)，C0810A或C0810B型過濾器可根據(jù)型號而選用。
柴油發(fā)電機(jī)燃油過濾器的結(jié)構(gòu)原理和使用方法：
燃料從輸油泵送到燃油濾清器，采用紙濾芯去除燃油中的雜質(zhì)，滲透到濾油缸，然后采用濾清器座椅的集油腔滲透到噴油泵。油濾器座處設(shè)置有回油接頭，油量超過78kgf/cm2(0.8kgf/cm2)，所剩的燃油經(jīng)回油接合回到燃油箱。聯(lián)接低氣壓油管應(yīng)按座標(biāo)上箭頭指向方向，小可接錯。過濾器下方的橡膠密封墊安裝使用在彈簧座中，彈簧將密封條貼著螺母底面，可以很好地密封住。過濾器座體與殼體是用拉桿連接的，且用橡膠圈密封，過濾器座上端裝有放氣螺釘，可將燃料過濾器內(nèi)的空氣釋放螺釘釋放。
燃料過濾器是由兩個M8-6H螺釘固定在存儲體或支架上，當(dāng)使用中供油不足時，會產(chǎn)生濾芯堵塞。這時，應(yīng)停車放油，可直接在柴油發(fā)電機(jī)上松開拉桿螺母，卸去殼體，取出濾芯，再將濾芯浸入汽油或柴油中，用刷子輕輕除去污物。如過濾器破裂或難清洗，應(yīng)更換新過濾器，按圖5-36進(jìn)行安裝使用，并注入干凈的燃油。
燃油濾清器
內(nèi)燃機(jī)噴油泵主要的試驗修正內(nèi)容有哪些？
柴油發(fā)電機(jī)工作性能的優(yōu)勢與劣勢，在相當(dāng)大的程度上兩者之間噴油泵的供油量和供油均勻分布性等調(diào)速器的工作性能密切相關(guān)。噴油泵柱塞偶件屬高精度部件，其工作使用性能的優(yōu)劣僅靠個人經(jīng)驗及手工調(diào)節(jié)是不容易符合發(fā)動機(jī)正常的工作要求的。
維護(hù)保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)時，噴油泵通常是由噴油泵試驗臺進(jìn)行試驗和修正的。噴油泵主要試驗及調(diào)試內(nèi)容如下：
1.修正柴油發(fā)電機(jī)噴油泵各缸的供油量和均勻分布性。
2.修正柴油發(fā)電機(jī)噴油泵的供油時間及間距。
3.柴油發(fā)電機(jī)噴油泵的氣密性檢查。
4.柴油發(fā)電機(jī)調(diào)速裝置的運行現(xiàn)象相關(guān)檢查修正。
5.柴油發(fā)電機(jī)的油泵測試。