在配置備用柴油發(fā)電機組時，發(fā)電機廠家一般會提醒用戶每隔幾周要進行一次自檢，以確保它們處于良好的工作狀態(tài)，在緊急情況下可以迅速投入使用，但有些用戶會發(fā)現，有時備用機組無法正常啟動，針對這一問題，便為您分析一下備用柴油發(fā)電機組無法啟動的幾個原因。

 

柴油發(fā)電機無法自動啟動

這是比較常見的柴油發(fā)電機組無法啟動的原因，檢查開關沒有留在關閉/復位位置，并且沒有按下緊急停止按鈕。在對發(fā)電機進行工作或維護后，請務必仔細檢查這一點，以確保您的發(fā)電機在需要備用電源時會繼續(xù)自動啟動。

 

柴油發(fā)電機組
起動電池故障

長期被忽視的電池如果沒有保持在完全充電狀態(tài)，或者放電和充電次數過多，就會在其極板上積聚過多的硫酸鉛。這可能導致電池無法充電或根本無法啟動。一般來說，如果您的電池被忽視或使用時間超過三年，就該更換它了。

 

液體泄漏

機油、燃料或冷卻劑泄漏可能會阻止備用發(fā)電機啟動。泄漏的原因有多種，但維護，包括軟管和冷卻液的更換，可以防止這種情況發(fā)生。

 

燃油問題

沒有足夠的燃料可能是您的發(fā)電機無法啟動的原因之一。如果您的發(fā)電機有機械燃油油位計，它可能會粘住并給出錯誤的燃油油位指示。定期對油箱中的燃油液位進行直接目視檢查，并根據需要將其加滿。

同樣，過多的燃料也可能是發(fā)電機出現問題的原因。如果您加入過多的燃料，高油位警報會響起。發(fā)電機沒有任何問題，當燃油油位下降時，這可能會自行重置。

劣化的柴油燃料也會導致發(fā)電機出現問題。柴油會隨著時間的推移而降解，特別是當水進入油箱時。在下雨天或潮濕的日子或通過冷凝給水箱加水時可能會發(fā)生這種情況。油箱中的水會促進微生物生長，并會堵塞燃油濾清器并限制燃油流向發(fā)動機。通過尋找變色或異常氣味對燃料樣品進行定期檢查。

 

冷卻液問題

冷卻液問題，例如冷卻液液位低和冷卻液溫度低，可能會阻止您的發(fā)電機啟動。如果您的冷卻液液位低，很可能是因為存在外部或內部泄漏。如果冷卻液由于散熱器問題而沒有冷卻，或者沒有正常流動，發(fā)動機可能會過熱。發(fā)電機中的傳感器檢測到這一點并關閉發(fā)電機。許多發(fā)電機在冷卻液液位或溫度過低時會發(fā)出警報或錯誤代碼，但警報是冷卻液問題的結果可能并不明顯。