長(zhǎng)期停放的柴油發(fā)電機(jī)組容易出現(xiàn)什么問題？ 
柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源，在平常正常市電供應(yīng)的環(huán)境下并不經(jīng)常使用，只有要突發(fā)斷電的時(shí)候才會(huì)啟動(dòng)，因此大多數(shù)備用柴油發(fā)電機(jī)是處于長(zhǎng)期停放不使用的狀態(tài)的，如果柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期閑置而又不進(jìn)行維護(hù)，那么極容易出現(xiàn)如下問題：

 

1、柴油發(fā)電機(jī)組濾清器濾清能力下降

柴油發(fā)電機(jī)組過濾器是用來過濾柴油、機(jī)油或水的,防止雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)體,因此過濾器在機(jī)組運(yùn)行中起著重要的保護(hù)作用。但這些油污和雜質(zhì)逐漸堆積在過濾壁上,過濾器的過濾能力下降, 嚴(yán)重時(shí)油路會(huì)變差。在這種情況下,柴油發(fā)電機(jī)組會(huì)因?yàn)槿庇投菘?如缺氧)。因此,為了保證柴油發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行 建議客戶每500h更換一次三濾，備用柴油發(fā)電機(jī)組每?jī)赡旮鼡Q一次三濾。

 

2、柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水系統(tǒng)水循環(huán)不暢

柴油發(fā)電機(jī)組水泵、水箱、輸水管道長(zhǎng)期未清洗,會(huì)導(dǎo)致水循環(huán)不良,冷卻效果下降。如果冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障,柴油發(fā)電機(jī)組冷卻效果差,機(jī)組水溫過高,或柴油發(fā)電機(jī)組漏水,水位下降,將導(dǎo)致機(jī)組無法正常工作。

 

柴油發(fā)電機(jī)組

柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期處于靜態(tài)，機(jī)組的各種材料將與油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化，改變機(jī)組的原狀態(tài)，因此，為了確保發(fā)電機(jī)組能夠及時(shí)供電，用戶必須要對(duì)長(zhǎng)期不用的柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行定期維護(hù)。

 

當(dāng)需要再次啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，為了保證柴油發(fā)電機(jī)組的正常有效工作，在機(jī)組運(yùn)行之前要先進(jìn)行一些基本的檢查工作，如：機(jī)組外觀、發(fā)動(dòng)機(jī)引擎外部是否有缺損件，螺絲是否松動(dòng)，柴油發(fā)電機(jī)組輸出線或控制線是否損傷松動(dòng)，燃油量是否充足等等。